BMWミニクーパーとMINI COOPER S専門

新車で買えるミニは現在、ボディがハッチバック、コンバーチブル、クラブマン(2008年春発売予定）の3種です。
この３つにはそれぞれに種類がいくつかあります。
「ハッチバック」はワン、クーパー、cooperSの3つ。
「コンバーチブル」はCONVERTIBLE、S、サイドウォークの３つ。
「CLUBMAN」はクラブマン、Sの2つで、合計では8種となっています。

エンジンはワンが1,4L、95馬力、クーパーが1.6リッター、120馬力、cooperSが1,6Ｌ、175馬力の3種です。
ミッションは6速のマニュアルとオートマが用意されます。ＡＴはフルモデルチェンジを機に従来のCVTからステップトロニック付きの6ATに変更されました。ステアリングホイールの裏と表に付けられたパドルスイッチによってミッション車のようにマニュアルシフトすることも可能です。パワステは電動タイプで全車に標準となっています。

エンジンはBMWミニとして2代目となった時からダイムラー・クライスラーとの共同開発によるペンタゴンユニットに変わり、100％BMW開発のオリジナル（オフィシャルにはフランスのPSAプジョー・シトロエングループとの共同開発とされていますが）のエンジンに変わりました。注目のcooperS用は、従来のスーパーチャージャーからターボに換えられ、燃費と効率を高めています。結果、最高出力は5馬力アップしました。

そして今回、最も改良されたのがその乗り心地です。「ゴーカートフィール」と称されたそのダイレクトなハンドリングはそのままに、従来型の弱点であった直接的なハーシュネスは嘘のように影を潜め、マイルドなものになりました。従来型から今回の新車に乗り換えるとその乗り心地の良さに驚くことでしょう。
結果、サイズを超えた内外装のクオリティの高さが引き立ち、大人が愉しめるプレミアムコンパクトの地位はますます高まったと言えるでしょう。新車の値段はワンのミッション車で税込218万円からとなっています。


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